電動車的電池壽命取決于每個人的使用方式，山地車的助力電池也不例外，避免不了隨著使用時間的長短而逐漸老化，今天分享一些小技巧，可以幫助我們在騎行的時候如何能夠將損耗小化，并且還要保持更長時間的供電。
  電池環境：
  我們首先要知道，不管什么電池都需要充電，給電池充電的環境溫度，不能過高，也不能過低，能保持恒溫充電的環境當然是理想的，充電環境的溫度如果在20攝氏度左右是為合適的，溫度不要在零下，在非常潮濕的環境下不要充電。
  有很多小區的管理充電只能在戶外，能明顯感覺電池電量下降的快，這也會導致電池的壽命縮短，由于溫度過低，鋰離子活動緩慢，這時候就需要很大的電壓驅動電池工作，于造成了電池更大的消耗。
  電池狀態：
  要知道，電池不會因為過度充放而損壞的，我們只要每次騎車前把電充滿，如果在路上騎行把電量完全消耗掉會給電池帶來不小的負荷，像這樣的一次充電和放電，就是一次電池循環。
  電池保存：
  在我們很長一段時間不騎電助力車，要注意的是，千萬不要讓電池的電完全放盡，至少要保持30%以上的電量，有的電量甚至要保持70%以上。要每隔半年就要充一次電，電池周圍要保持干燥，通風以免發生短路，或者損壞。
  電池保養：
  建議在清潔自行車前取出電池，不排除的有的品牌要把電池留在原處的，主要是保護露出的插口，注意要遠離高壓水槍，用海綿擦拭效果更好，也可以用柔軟干燥的刷子或棉簽清潔，效果也是不錯的。如需有其他什么問題可以直接打售后電話問。
  總結：
  電池充電和放電次數越少，電池的使用壽命就越長。每次騎電助力車時在踩踏中需要尋找配合電助力電機的節奏，這是很聰明的選擇。充分利用電助力車智能電腦選擇的騎行模式，電機輸出大的功率幫助我們爬坡，但這時候不應該降低到低踏頻，不僅智能電腦可能會判斷失誤，而且還非常損耗電池。