探究關于電助力自行車你需要知道的八件事！
來源：fengshen-sh.cn 發布時間：2020年12月10日
電單車將所有傳統自行車車囊括其中，按車型分類，有山地電助力、公路電助力、城市通勤電助力、長途旅行電助力……按助力電機類別來分，有輪轂電機式和中置電機等等，下面我們來探究關于電動自行車你需要知道的八件事。
1.為什么需要一輛電助力自行車？
提供強大的動力、提升爬坡能力；更快、更流暢；更加容易達到挑戰山頂以及遙遠的山谷等騎行目標；或者僅僅是跟上你的朋友。需要它的原因數不勝數，在歐洲發達國家，電單車已經成為人們出行的新寵；當然在國內，依然有太多人并不了解它，相信在不久的未來，電助力自行車將會越來越多的進入到大家的生活。
2.電單車核心：助力系統
電單車的助力系統是整輛車的核心，而力矩傳感器更是助力系統中關鍵的部分。鑫驅科技以國內力矩傳感器研發團隊為核心，研發了具有革命性創新原理的力矩傳感器，這項關鍵技術的應用不僅繼承了力矩傳感器的優點更因極簡的結構、先進的原理使產品價格更親民，安裝步驟更簡便并使傳感器的靈敏度、穩定性和使用壽命得到了大的提升。
3.電機
均采用中置電機的方式。
4.電助力自行車比傳統自行車重很多嗎？
重量問題？嗯，考慮到電機和電池的因素，電助力自行車相較普通自行車勢必會重一些，不過實際騎行過程中由于電助力的動力加成并不會感受到重量的累贅。通常這些電助力自行車的重量多在21—23kg，而只有超過25kg時，重量的因素才會真正困擾到出行。
5.充一次電要多久？
市面上搭配的鋰電池大多在8-10Ah之間，配備專用充電器基本2小時即可充滿。
6.可以在哪里騎電助力自行車？
電單車并不是電動車，所以基本不會有禁止電單車行駛的路段，電單車的高精度力矩傳感器可感知騎行者意圖，適時介入助力，并達到高速度限定時退出助力模式，在上坡、載重、逆風狀態下極具優勢，十分安全。
7.電助力山地車可以有多遠的續航能力？
雖然電助力自行車沒電了還是可以踩踏的，但這里的續航當然是指電池的續航能力，這就要牽扯到電池的容量、電動機功率、路面情況、自行車重量等情況。助力模式一般都會有多個檔位選擇（通常為三檔），就以250W電機搭配8.8Ah的鋰電池為例，如果騎行者體重在80kg以下，騎行時速為20公里每小時，在正常模式下續航里程為80公里，如果使用經濟模式，續航里程可提升到120公里。廠家也在提升電池壽命方面不懈努力。
8.我該選擇什么樣的電助力自行車？
當前已經有諸多企業涉足電助力自行車領域，電助力自行車并不是簡單的“電機 + 自行車”，由于助力系統中的關鍵部件力矩傳感器研發存在一定的技術門檻，以及較高的成本，一般的企業很難進入。因此產生了幾類另辟蹊徑的替代技術，它們主要在于傳感器的替代以及可實現的簡化算法，現市面上有眾多作為替代的“偽力矩”傳感器，比較有代表性有扭簧傳感器和轉速傳感器，但這些傳感器與力矩傳感器均有較大差距，所以大多都是用于低端電動助力自行車，其主要的差距主要體現在騎行過程中助力的靈敏度、線性輸出及爬坡能力上。
1.為什么需要一輛電助力自行車？
提供強大的動力、提升爬坡能力；更快、更流暢；更加容易達到挑戰山頂以及遙遠的山谷等騎行目標；或者僅僅是跟上你的朋友。需要它的原因數不勝數，在歐洲發達國家，電單車已經成為人們出行的新寵；當然在國內，依然有太多人并不了解它，相信在不久的未來，電助力自行車將會越來越多的進入到大家的生活。
2.電單車核心：助力系統
電單車的助力系統是整輛車的核心，而力矩傳感器更是助力系統中關鍵的部分。鑫驅科技以國內力矩傳感器研發團隊為核心，研發了具有革命性創新原理的力矩傳感器，這項關鍵技術的應用不僅繼承了力矩傳感器的優點更因極簡的結構、先進的原理使產品價格更親民，安裝步驟更簡便并使傳感器的靈敏度、穩定性和使用壽命得到了大的提升。
3.電機
均采用中置電機的方式。
4.電助力自行車比傳統自行車重很多嗎？
重量問題？嗯，考慮到電機和電池的因素，電助力自行車相較普通自行車勢必會重一些，不過實際騎行過程中由于電助力的動力加成并不會感受到重量的累贅。通常這些電助力自行車的重量多在21—23kg，而只有超過25kg時，重量的因素才會真正困擾到出行。
5.充一次電要多久？
市面上搭配的鋰電池大多在8-10Ah之間，配備專用充電器基本2小時即可充滿。
6.可以在哪里騎電助力自行車？
電單車并不是電動車，所以基本不會有禁止電單車行駛的路段，電單車的高精度力矩傳感器可感知騎行者意圖，適時介入助力，并達到高速度限定時退出助力模式，在上坡、載重、逆風狀態下極具優勢，十分安全。
7.電助力山地車可以有多遠的續航能力？
雖然電助力自行車沒電了還是可以踩踏的，但這里的續航當然是指電池的續航能力，這就要牽扯到電池的容量、電動機功率、路面情況、自行車重量等情況。助力模式一般都會有多個檔位選擇（通常為三檔），就以250W電機搭配8.8Ah的鋰電池為例，如果騎行者體重在80kg以下，騎行時速為20公里每小時，在正常模式下續航里程為80公里，如果使用經濟模式，續航里程可提升到120公里。廠家也在提升電池壽命方面不懈努力。
8.我該選擇什么樣的電助力自行車？
當前已經有諸多企業涉足電助力自行車領域，電助力自行車并不是簡單的“電機 + 自行車”，由于助力系統中的關鍵部件力矩傳感器研發存在一定的技術門檻，以及較高的成本，一般的企業很難進入。因此產生了幾類另辟蹊徑的替代技術，它們主要在于傳感器的替代以及可實現的簡化算法，現市面上有眾多作為替代的“偽力矩”傳感器，比較有代表性有扭簧傳感器和轉速傳感器，但這些傳感器與力矩傳感器均有較大差距，所以大多都是用于低端電動助力自行車，其主要的差距主要體現在騎行過程中助力的靈敏度、線性輸出及爬坡能力上。
相關產品
相關文章
- 為什么電助力自行車都在用中置電機？（下）2020年12月05日>
- 為什么電助力自行車都在用中置電機？（上）2020年12月05日>
- 綠色出行新方式，電助力自行車！2020年11月22日>
- 重慶電助力自行車：如何選購一輛稱心的電動自行車呢？2020年08月10日>
- 重慶電助力自行車：綠色出行走在時尚前沿—前衛騎行風！2020年07月16日>
