山地自行車越野往往場(chǎng)地都崎嶇不平，要求運(yùn)動(dòng)員掌握一定的山地自行車越野技巧，才能安全應(yīng)對(duì)，下面總結(jié)了一些實(shí)用的山地自行車越野技巧，收藏起來吧。
　　一、山地車越野技巧：路面傾斜
　　路面傾斜的路段，陡峭的斜向懸崖邊，假如使用煞車或做大動(dòng)作的移動(dòng)控制，可能造成輪胎失去抓地力和滑出路面邊緣。
　　1、要轉(zhuǎn)彎一樣，利用側(cè)傾身體來取代傾斜單車，路面傾斜度越大就像彎度越大，使力的情況是一樣的，然后你知道你的輪胎就會(huì)像膠一樣的黏，不會(huì)側(cè)滑出去。
　　2、避免在路面傾斜向下的小徑上加速，在到達(dá)之前，保持一定的速度，滑行過這段路面。如果還要加點(diǎn)力才能通過的話，就請(qǐng)輕輕的、平順的施力。
　　3、把身體全部的重量加在斜面下方的踏板，輪貼可以緊抓住路面好。
　　4、選擇中間的路線，避免擠向斜面的上方處。

　　二、山地車越野技巧：過亂石區(qū)
　　1、隨時(shí)做好被改變路線的準(zhǔn)備，好好看著前輪之前石頭的前方，這樣可以避免前輪被撇到一邊，假如突然彈出離開原來的路線，還是要把視線保持在原先規(guī)劃的路線上，盡可能平順的踩踏，以便可以隨時(shí)彈回原規(guī)劃的路線。
　　2、在低速度時(shí)，路面和懸掛系統(tǒng)所造成的上下震動(dòng)，會(huì)消耗許多的動(dòng)能，如果以類似走路的速度碰擊到大石頭時(shí)，會(huì)造成無法前進(jìn)而停止，所以一定要保持一定的速度，穩(wěn)定上半身。
　　3、假如前輪被堵死了，試著持續(xù)踩踏，通常這樣可以讓車子往后退一些，可以讓你有機(jī)會(huì)選擇旁邊的路徑繼續(xù)騎下去，而且不要回頭看。
　　4、提高一個(gè)檔位踩踏，這樣當(dāng)遇到阻礙時(shí)，可以避免后輪打滑。
　　5、提早選擇一條好的路線，選擇一條不差的路徑，當(dāng)碰擊石塊時(shí)，盡量保持車輪與之垂直。
　　6、如果在下坡路段要通過亂石區(qū)，盡可能避免使用煞車，好的方法是，以滑行的方式通過整個(gè)區(qū)域。
　　7、如果必須使用到煞車，前后煞車需同時(shí)使用，而且要在石頭是小的和操控相對(duì)穩(wěn)定的情況下，當(dāng)遇到較大石頭或跑出規(guī)劃路線時(shí)，就必須放開煞車。

　　三、山地車越野技巧：陷入溝轍
　　1、故意騎進(jìn)較小且平行的溝紋車轍里來練習(xí)，習(xí)慣車子平衡感。
　　2、保持前輪是滾動(dòng)的狀態(tài)，專心看著前方，放松身體，當(dāng)車輪突然進(jìn)入溝紋車轍里，允許側(cè)向的移動(dòng)。
　　3、在輾過大的溝紋車轍之前，試著伸出一只腳，假如溝紋的曲線在你的右邊，則伸出右腳，反之亦然。保持作姿，輕微的向后傾，比一般情況使用較多的后煞車，假如你過度使用前煞車，將無法在混亂的溝紋車轍中操控。
　　4、假如你失去平衡，不要忘記利用伸出的腳去點(diǎn)一下，只要確認(rèn)一只腳是保持在踏板上，你將會(huì)安全無恙的通過顛簸路段。

　　四、山地車越野技巧：沙地騎乘
　　1、沿著其它登山車騎士的軌跡，讓車胎騎進(jìn)已經(jīng)被壓陷成平直的車轍路徑中，來跨越沙地。保持車胎在車轍中時(shí)，盡可能平順的踩踏，及輕輕的握住車把，讓整個(gè)操控循著車轍軌跡。
　　2、利用身體的動(dòng)作來避免車把過度轉(zhuǎn)向，過度的轉(zhuǎn)向會(huì)造成前輪陷在沙地里。
　　3、臀部輕輕的含著坐墊上，保持身體的重心在兩車胎之間，眼睛直視在沙地終止處，利用低速檔前進(jìn)，但要用中的前齒盤，這樣可以有較長(zhǎng)時(shí)間的有力踩踏。
　　4、每次轉(zhuǎn)動(dòng)踏板，保持直線向下，在有力的踩踏脈動(dòng)之間，好好的利用踩踏的死點(diǎn)，把身體往上彈起，來幫助輪胎向上及減少沙地上的不順暢。

　　五、山地車越野技巧：爬陡坡
　　1、當(dāng)接近斜坡時(shí)，用小的前齒盤，和比你要完成斜坡時(shí)的檔位還要高兩級(jí)的后齒輪，當(dāng)動(dòng)能耗盡之前，提早一些時(shí)間降檔。
　　2、保持坐姿，當(dāng)?shù)竭_(dá)陡峭的路面時(shí)，往前移動(dòng)臀部坐在坐墊的前端，向前傾斜上半身，讓前輪能抓住地面和有合適的操控（身體不要過度向前，這樣會(huì)導(dǎo)致后輪打滑），而且不要站立起來。
　　3、假如后輪有些打滑，不要停下來，簡(jiǎn)單的將上半身輕微的傾離斜坡，來壓載后輪，并持續(xù)踩踏。
　　4、到達(dá)頂點(diǎn)時(shí)，大部分爬坡者會(huì)因?yàn)樯眢w向前傾，在跨越頂部邊緣時(shí)，造成后輪打滑，要輕微的往后傾斜，保持后輪咬住地面。