低碳環(huán)保，快樂騎行。既能保護環(huán)境，又可以鍛煉身體，選擇自行車通勤是好的選擇，尤其是在春秋季節(jié)。適合的才是好的，列舉可以用于通勤的電助力自行車種類。
  1、混合/平把自行車：好的全能通勤自行車
  混合動力車被認為是一種耐用的公路自行車，它借鑒了山地自行車的一些影響，借用了其越野表兄弟的扁平車把，使騎行更舒服。像公路自行車一樣，大多數(shù)現(xiàn)代混合動力車通常圍繞 700c 車輪制造。然而，輪胎通常比公路自行車寬——但通常不如山地自行車寬——讓您可以舒適地穿越崎嶇的道路和碎石路。
  大多數(shù)混合動力車都是用剛性前叉制造的（無避震效果），但有些也出售更便宜的避震前叉。但要小心，因為大多數(shù)車型都配備了沉重的低端前叉，而且往往對自行車的舒適性幾乎沒有增加。同時可以裝備擋泥板、車座等額外的配飾。（不過雨天還是不建議騎行！）
  優(yōu)點: 相當快，用途廣泛，騎行是可以做得很直很舒服。
  缺點：不是輕或舒適的長距離自行車
  2、折疊自行車：如果您的通勤涉及公共交通工具，則好的選擇！
  折疊車通常由16-20英寸的車輪的大小構(gòu)成，顧名思義是可以折疊成小的體積。折疊自行車也非常適合那些不打算全程騎車上班并計劃乘坐公共交通工具完成部分旅程的人或者非常短距離的人士。
  折疊自行車的操控性不如普通自行車，因為它使用了小輪子，他們在路上也往往感覺很遲鈍，但無論如何，你應(yīng)該不會有機會在高峰期間騎車狂奔？
  優(yōu)點： 非常方便的存儲和旅行
  缺點：不像“全尺寸”自行車那樣靈動。

  3、城市自行車：適合日常騎行
  城市自行車通常被稱為荷蘭自行車，，有各種形狀和尺寸，但通常以直立騎行姿勢和大量實用配件為特征。
  城市自行車通常也很重。但是非常實用，通常配備全長擋泥板、護鏈板、車架或籃子，甚至經(jīng)常集成發(fā)電機照明，城市自行車非常實用，提供隨上隨下的便。然而這種車型騎行速度非常緩慢，而且應(yīng)對爬坡的路況非常費力。
  優(yōu)點：輕松的騎行姿勢，非常實用，非常適合怕保養(yǎng)的人
  缺點：在山路上不是容易的騎行，通常不那么便宜。
  4、固定齒輪/單速自行車：如果您討厭維護，則好
  單速自行車的吸引力是完全可以理解的。無需擔心多齒輪傳動系統(tǒng)，固定車和單速自行車提供了一種基本無需大驚小怪的免維護騎行方式，非常適合通勤。
  如果您追求的是易于維護的騎行并且不介意使用硬齒輪，那么單速或固定車可能是您的通勤選擇。
  優(yōu)點：非常簡單，通常物有所值
  缺點：在丘陵地區(qū)可能騎行不舒服，適應(yīng)性不強

  5、公路自行車：在公路上長途騎行
  對于那些計劃長途旅行的人來說，公路自行車可以成為一個很好的通勤者。
  然而，經(jīng)常遭受坑洼、惡劣天氣和崎嶇地形的破壞的公路自行車老化得更快。
  選擇一輛碳纖維的公路車要花費不少錢，而且你一定要上好鎖，小偷確實喜歡公路自行車。大多數(shù)公路自行車將配備輕質(zhì)且快速滾動的輪胎，但是輪胎更容易被刺破。
  優(yōu)點：快速，高效，非常有趣
  缺點：保養(yǎng)費事，而且成本太高
  6、礫石自行車：如果您想在糟糕的道路上騎得很遠，好的選擇。
  相比較于公路車而言，礫石車可以安裝更加寬大的輪胎，從而使在糟糕路面上的行駛更加順暢。礫石自行車的軸距通常也比公路自行車長得多。大多數(shù)都配備了安裝擋泥板、車架和多個水壺架的裝置。
  優(yōu)點：令人難以置信的適應(yīng)性和快速舒適的乘坐體驗
  缺點：在公路上不如公路自行車快，但更適合整體通勤。
  7、山地自行車：在崎嶇的地形上通勤
  山地車一直是通勤者的熱門，如果您打算將山地自行車僅用于通勤，建議您安裝光滑的輪胎以充分發(fā)揮其潛力。如果您的主要目標是通勤，還建議您避開全避震山地自行車，因為您只會為大量您永遠不會使用的技術(shù)付費。
  優(yōu)點：直立騎行姿勢，超耐用
  缺點：比其他車重，在平路上速度較慢。